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說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或

上購物網買東西~這次婆婆看見了多功能防盜防震旅行相機包

說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上

學到不少~~~果真是家有一老如有一寶!! ^.^

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商品訊息功能

商品訊息描述

●安全防震,三色任選

●防偷盜手機袋

●底部腳架綁帶



多功能防盜防震旅行相機包

顏色:黑色/灰色/玫紅色

1入 NT$1049 原價$1800 含運

2入 NT$1998 原價$3600 含運 平均$999/入

4入 NT$3875 原價$7200 含運2017 平均$969/入

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商品說明


材質/尼龍 裡料質地/滌棉

功能/耐磨,防水,防盜,抗震

款式/雙肩包/背包風可刷卡 格/休閒

顏色任選/黑色/灰色/玫紅色/尺寸26*15*40(cm)



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。




商品訊息特點

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繼我國長榮航空搶購後,全球第三大的美國聯合航空(United Airlines)也將汰除營運的波音747-400客機,聯航最後一班營運的747客機,在10月29日完成舊金山至夏威夷檀香山飛行後,正式退役。

聯合航空表示,747最後營運航班上午11時出發後,空服員會穿上70年代制服,提供「復古」餐點及服務等。舊金山至檀香山航線,正好是1970年7月聯航波音747首飛航線。

目前聯合航空旗下有20架747-400型客機,聯航在今年初宣布加速現有波音747機隊的退役。在汰除後,原本執飛航線將由新一代的空中巴士A350型與波音777型客機取代。

波音747有「巨無霸客機」(Jumbo Jet)、「空中女王」(Queen of the Skies)的暱稱。截至2017年2月,已生產1500多架。過去,航空公司認為,四發動機飛機比雙發動機來得安全,不過隨著航空技術成熟,雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機,加上節省油料費用支出考量,航空公司不約而同捨棄四發動機大客機,改買雙發動機噴射機。

因此各大航空公司陸續將747客機退役。長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後,在8月24日舉行退役典禮。達美航空(Delta Air Lines)目前仍有5架波音747-400在執飛,已經確定將在11月份正式退役。

長榮規畫引進波音777與787客機接替747-400客機。在長榮將747客機退役後,國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛,目前華航有24架747-400飛機,包括6架客機與18架貨機。

隨著訂單不斷減少,波音747生產線原本2015年維持每月平均生產1.5架產量,到2016年9月降至0.5架,如果情況沒有改善,波音將會關閉747的生產線。

▲長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後,在8月24日舉行退役典禮。(圖/記者呂炯昌攝影 )

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▲在長榮將747客機退役後,國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛。(圖/達志影像/美聯社)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

黨產會日前對救國團進行第二次聽證會,以釐清是否為國民黨附隨組織。前總統馬英九與國民黨主席吳敦義今(31)日出席救國團六十五周年團慶活動中,同聲為救國團抱屈。馬英九表示,救國團最近受到很多不該有的委屈,希望救國團可以依法奮戰到底;吳敦義則說,黨產會要把救國團當作國民黨附隨組織,太過勉強,指控不完全合理,也不是完全合法,應該做檢討。

馬英九致詞時表示,救國團近期受到身為法治國家下不應該有的委屈,我國憲法保障私有財產,未經法院判決,任何人都不得剝奪,希望救國團應該依法奮戰到底。

除了替救國團喊冤外,馬英九還自爆,參與救國團的活動除了幫助他充實國際經驗外,更讓他交了第一個女朋友,讓青春沒有留白。

吳敦義會後受訪時表示,救國團最早接受國防部政戰總部補助,但這30年來由前主任李鍾桂接任後,就自力更生,自行舉辦很多活動,也收一些成本費,以教育、服務、公益、還加上健康等作為服務項目,所以救國團已經轉型,不再像過去接受政府的補助。

▲國民黨主席吳敦義受訪時表示,救國團早已轉型,黨產會要把救國團當作國民黨附隨組織,太過勉強。(圖/記者葉政勳攝,2017.10.31)

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